De klok tikt. Vanaf 1 januari 2025 worden 30 binnensteden getransformeerd tot zero-emissiezones. Vervuilende dieselbusjes komen de stad niet meer in waardoor een logistieke ramp dreigt. Fulpra cargobikes bestuurt door Bikeshift riders bieden de bezorgsector een serieus alternatief. “Er zijn al vrachtfietsen met de capaciteit van een bestelbus, duurzaam en snel”, zeggen Lodewijk van Nooten en Michel van Eijnatten.
Beide bedrijven zien geen ‘beren op de weg’, maar vooral kansen en uitdagingen nu de emissievrije binnensteden er snel aankomen. Michel van Eijnatten van Fulpra: “De transitie naar een emissievrije stadslogistiek is nodig voor een duurzamere toekomst. Dat brengt voor de logistieke sector ook uitdagingen met zich mee. Hoe kunnen bedrijven blijven voldoen aan de verwachtingen van snelle levering, terwijl ze tegelijkertijd hun ecologische voetafdruk verkleinen? Fietskoeriers kunnen snel en flexibel manoeuvreren door het stadsverkeer. Met professionele elektrische cargobikes kunnen ze een verrassend grote lading vervoeren. Veilig en wendbaar zijn ze daarmee een beter alternatief voor de vieze dieselbusjes. En eigenlijk voor elke bestelbus in de stad. Ook de elektrische.”
Van de bestelbus naar de fiets
Bikeshift levert al jaren flexibel personeel die maaltijden, boodschappen en pakketten bezorgen op e-bikes en vrachtfietsen en is ook positief over de ontwikkelingen. Lodewijk van Nooten van Bikeshift: “Fietskoerieren is een specialisme in de last-mile stadslogisitek. De transitie voor bedrijven naar een vloot van e-bikes, cargobikes en LEV-voertuigen in plaats van traditionele bestelbussen vraagt ook veel van je bestaande personeel. Kan en willen die mensen van de bus naar de fiets? Of moet je op zoek naar andere mensen? Alleen innovatieve oplossingen maken emissievrije binnensteden straks tot een succes.”
Op donderdag 24 oktober (14.30 – 18.00 uur, Fulpra Nieuwegein) praten Michel van Eijnatten van Fulpra, Lodewijk van Nooten van Bikeshift en Jos Sluijsmans van het International Cargo Bike Festival (ICBF) de logistieke sector bij over de ontwikkelingen in de last mile stadslogistiek na 1 januari 2025. Hoe krijg je alles (pakketten, maaltijden, boodschappen) aan elke voordeur? En hoe vind, bind en zet je daarvoor de juisten mensen in? Tijden, locatie, programma en sprekers staan in de bijlage.
Iedereen is welkom, meld je hier aan!
